Модернизированный Мерседес

Автомобильная промышленность переживает трансформационный сдвиг в сторону экологически чистых мобильных решений, и марка с трехконечной звездой находится в авангарде благодаря своей инновационной линейке электромобилей. Одной из ярких звезд в линейке является обновленный Mercedes-Benz EQB, свидетельствующий о приверженности бренда сочетанию интеллектуальных технологий и увлекательного дизайна.

Вот краткий обзор ключевых особенностей нового Mercedes-Benz EQB на основе пресс-релиза его производителя:

Обновленный EQB может похвастаться привлекательным внешним видом, в котором элегантность гармонично сочетается с современностью. Черная поверхность панели, украшенная характерным звездным узором, создает яркое первое впечатление.

Новый дизайн бампера подчеркивает ширину автомобиля, а светящаяся полоса соединяет дневные ходовые огни фар. Задние фонари были переосмыслены, что добавило утонченности заднему профилю.

Зайдите внутрь, и EQB встретит вас сочетанием роскоши и простора. В обновленном интерьере установлено рулевое колесо последнего поколения с сенсорной панелью управления, позволяющее легко управлять функциями автомобиля.

Благодаря опциональному семиместному салону семьям и путешественникам предоставляется достаточно места для различных нужд. Сиденья второго ряда регулируются, обеспечивая оптимальное использование пространства, а в третьем ряду могут разместиться люди ростом до 5,4 футов или детские сиденья, что повышает адаптируемость этого компактного чуда.

Приверженность Mercedes инновациям проявляется в обновленном технологическом комплексе EQB. Информационно-развлекательная система MBUX получила усовершенствование: теперь она оснащена улучшенным голосовым управлением и интуитивно понятным интерфейсом.

Яркий центральный дисплей входит в стандартную комплектацию и предлагает настраиваемые стили и режимы отображения для навигации, помощи и сервисной информации. Опциональная система объемного звучания Burmester, обогащенная технологией Dolby Atmos, погружает пассажиров в захватывающее звуковое впечатление, которое делает поездку еще более увлекательной.

Безопасность занимает центральное место в эволюции EQB. Системы помощи при вождении были усовершенствованы за счет передовой сенсорной технологии, включающей новую моно-многофункциональную камеру и камеру заднего вида. Активная система удержания полосы движения повышает точность рулевого управления, повышая комфорт водителя.

Пакет парковки в сочетании с камерой обзора на 360 градусов помогает водителям при парковке, добавляя уверенности каждому городскому приключению.

Силовая установка EQB является воплощением электрической эффективности. Он включает в себя интеллектуальную навигационную систему, интегрированную с Electric Intelligence, позволяющую интеллектуально планировать маршрут и оптимизировать потребление энергии.

Технология Plug & Charge, являющаяся отличительной чертой удобства, обеспечивает плавное взаимодействие зарядки с совместимыми станциями, устраняя необходимость в дополнительной аутентификации. Эта модель предлагает динамичное вождение благодаря мощному электроприводу, который делает каждое путешествие незабываемым.

Приверженность Mercedes принципам устойчивого развития выходит за рамки дорог. Приверженность бренда производству с нулевым выбросом углерода изменила производственную среду, обеспечив ответственную практику во всей цепочке поставок.

От производственных предприятий до аккумуляторных батарей, EQB отражает стремление Mercedes-Benz минимизировать выбросы углекислого газа при создании автомобильного шедевра.

В настоящее время в США в первой половине 2024 года планируется выпустить три комплектации Mercedes EQB. Все начинается с EQB 250+ с синхронным магнитным двигателем с постоянным возбуждением (PSM), мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 284 Нм. Полезная емкость аккумулятора составляет 70,5 кВтч, а энергопотребление (WLTP) составляет от 15,2 до 17,5 кВтч/100 км, что обеспечивает запас хода на электротяге от 436 до 536 км.

Далее идут 300 4MATIC с 225 л.с. и крутящим моментом 288 Нм, а также 350 4MATIC с 288 л.с. и 384 Нм крутящего момента. Оба доступны с PSM или асинхронным асинхронным двигателем (ASM) с аккумулятором емкостью 70,5 кВтч. Установка обеспечивает энергопотребление от 17,1 до 19,2 кВтч/100 км и максимальный запас хода от 396 до 448 км.