10 самых маленьких автомобилей, когда-либо производившихся
ДомДом > Блог > 10 самых маленьких автомобилей, когда-либо производившихся

10 самых маленьких автомобилей, когда-либо производившихся

Aug 18, 2023

От классики послевоенной эпохи до изящных современных малолитражок — узнайте, как автопроизводители раздвинули границы инженерных разработок, создавая эти микроавтомобили.

В постоянно развивающемся мире автомобильного дизайна инновации часто приводят к революционным достижениям, расширяя границы инженерного искусства и эффективности. Стремление к созданию меньших по размеру, но полнофункциональных автомобилей стало замечательной главой в этом повествовании. «Самые маленькие автомобили, когда-либо созданные» погружаются в увлекательный мир микро- и мини-автомобилей, демонстрируя блеск человеческой изобретательности, воплощенный в автомобильные чудеса размером с пинту.

Эта статья отправляется в путешествие по истории автомобилестроения, исследуя самые крошечные автомобили, оставившие неизгладимый след в отрасли. Начиная с эпохи после Второй мировой войны и до наших дней, эти миниатюрные творения покоряли сердца, бросали вызов традиционным представлениям о пространстве и удовлетворяли острую потребность в экономичном городском транспорте.

Приготовьтесь быть очарованными историями таких знаковых моделей, как классический Peel P50, который часто рекламируют как самый маленький серийный автомобиль в мире, и не менее очаровательная Isetta с уникальной передней дверью. Мы также прольем свет на основные мотивы создания этих транспортных средств, обсудим влияние нехватки топлива, городских заторов и изменения потребительских предпочтений.

Данные, касающиеся размеров и технических характеристик автомобиля, были получены от автопроизводителей и надежных сайтов, таких какАвто ЭкспрессиВысшая передача.

СВЯЗАННЫЕ С: Посмотрите дрэг-рейсинг четырех микроэлектромобилей, который кажется вечностью

Scion IQ, также известный как Toyota IQ, был разработан европейской студией дизайна и развития Toyota во Франции и дебютировал на Женевском автосалоне 2008 года. IQ — небольшая двухдверная модель, которая производилась как экономичный автомобиль, чтобы составить конкуренцию Smart Fortwo.

Двигатель

1,0-литровый рядный трехцилиндровый двигатель 1KR-FE

Власть

67 лошадиных сил

Передача инфекции

5-ступенчатая механика или вариатор

Длина

120,1 дюйма

Ширина

66,1 дюйма

Масса

1896 фунтов

Буквы в названии IQ означают «коэффициент интеллекта», и в качестве бонуса название звучит как куб, что намекает на форму автомобиля. Создавая IQ, Toyota стремилась создать автомобиль, обладающий маневренностью, экономичностью и низким уровнем воздействия на окружающую среду. Для достижения этой цели пришлось внести несколько инноваций, таких как совершенно новые и уникальные отличия, которые можно было устанавливать дальше вперед, что позволило сделать автомобиль короче, а также плоский топливный бак, расположенный под полом кабины.

Autozam AZ-1 — кей-спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, разработанный Mazda в сотрудничестве с Suzuki. AZ-1 дебютировал в 1992 году и отличался уникальным угловатым дизайном, который еще больше подчеркивался дверями типа «крыло чайки».

Autozam AZ-1 был оснащен 0,660-литровым рядным трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом Suzuki, тем же, который использовался на Suzuki Alto. Двигатель передавал свои 63 лошадиные силы на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.

Двигатель

Рядный тройник объемом 0,660 л с турбонаддувом

Власть

63 лошадиные силы

Передача инфекции

5-ступенчатая механическая

Длина

129,7 дюйма

Ширина

54,9 дюйма

Масса

1587 фунтов

К сожалению, AZ-1 оказался провальным в продажах. Модель провалилась из-за масштабной рецессии в Японии, которая только начала ударять по экономике, когда дебютировал AZ-1. Это в сочетании с тем фактом, что модель была дороже своих конкурентов и менее мощной, делало ее непривлекательным вариантом для потребителей.

Модель 500 — один из самых маленьких и самых долговечных автомобилей Fiat, первый из которых дебютировал в 1957 году. Настоящий народный автомобиль, рождение модели 500 во многом произошло благодаря послевоенному автомобильному рынку Италии. Это было небольшое заднемоторное заднеприводное двухдверное купе, которое было разработано для удовлетворения спроса на дешевый автомобиль эконом-класса.

Двигатель