Прожектор AutoHunter: 428

Автомобиль мечты Делориана

-

Гран-при был представлен Pontiac в мире роскошных купе после того, как компания Buick получила разрешение на производство Riviera. Со временем Гран-при сбился с пути и превратился в своего рода раздутую колесницу (хотя и своеобразную). Однако в 1969 году инженерам Pontiac предоставили удлиненную платформу A-body, получившую название G-body, и Гран-при смог представить свою продукцию как уникальную версию в своем сегменте. Один из этих фрагментов истории Poncho, Гран-при 1969 года с двигателем 428, теперь доступен на AutoHunter, платформе онлайн-аукциона, созданной на базе ClassicCars.com. Оснащенный трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач TH400, этот GP оснащен ковшеобразными сиденьями, центральной консолью с заводским автоматическим/ручным переключением передач, кондиционером, модернизированной стереосистемой и многим другим. Модель Grand Prix, выполненная в цвете Palladium Silver, с черным виниловым верхом и черной виниловой внутренней частью, имеет четкое название на имя продавца.

При предыдущем владении внешний вид был окрашен в первоначальный цвет Palladium Silver. Особенности включают в себя черный виниловый верх, зеркало со стороны водителя, а также колесную нишу и пороговую отделку.

Комплект 15-дюймовых колес Pontiac Rally II обут в шины BFGoodrich Radial T/A.

Передние и задние сиденья обиты черным винилом. Особенности включают в себя центральную консоль с переключателем скорости Rally Sports, регулируемую рулевую колонку, кондиционер (с новым двигателем вентилятора и органами управления HVAC), а также радио RetroSound AM/FM/AUX, которое было установлено в октябре 2022 года. Приборная панель и центральная консоль были отреставрированы в 2022 году. .

На приборной панели есть спидометр со скоростью 140 миль в час, часы и указатели уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и давления масла. Одометр в настоящее время показывает 97 750 миль.

Мощность обеспечивается актуальным двигателем V8 428cid в сочетании с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач TH400.

На заводе этот автомобиль оснащался независимой передней подвеской и неразрезным задним ведущим мостом. Торможение обеспечивается мощными передними дисками и задними барабанами. Как и все Гран-при 1969 года, этот автомобиль дышит двойной выхлопной системой.

Торги на этот красивый Гран-при Pontiac 1969 года с двигателем 428 закроются в понедельник, 31 июля 2023 года, в 14:00 (по тихоокеанскому времени).

Посетите список AutoHunter для получения дополнительной информации и фотогалереи.

Я считаю, что 428-й был объемом двигателя Ford, когда была выпущена эта машина. У Понтиака был 421. Я думаю, что самым мощным двигателем Понтиака того периода или чуть раньше был 421 Super Duty. Эллиот Зильбер

326-350-389-400-421-428-455

Смещения Форда были; 427, 428 и 429 за этот период времени. Полноразмерные автомобили Pontiac и Гран-при выросли с 421 до 428 за счет небольшого увеличения диаметра цилиндра. 67 – 69.

Несколько лет назад тоже была модель 430.

Настоящая яхта по сегодняшним меркам! Они были большими и вместительными, со множеством роскошных функций, что выделяло их в отдельный класс. Однако они не были созданы для экономии, особенно с такими большими двигателями. GranPrix был создан для того, чтобы составить конкуренцию Buick Riviera, и обе машины уже тогда были дорогими. Сегодня, десятилетия спустя, автомобили меньше по размеру и гораздо более эффективны. Счастливого автопутешествия!

Мой любимый год Гран-при Понтиака!

Я согласен!

Да. 321, 326, 350, 389, 400, 421, 428, 455

Модель 72 стала вершиной этого типа кузова. У меня был четырехцилиндровый SJ 72 SJ 455, скрытые фары были намного стильнее, чем большой четырехглазый 69.

Продается???

Да, через аукцион.

Я работаю только с мобильным телефоном. Где находится машина? Нужно больше фотографий. Как сделать ставку на автомобиль? Многие автомобильные веб-сайты не оптимизированы для мобильных устройств.

Вам нужно перейти по ссылкам в сторис, чтобы попасть на реальный аукцион по автомобилю, где будет показано, где находится автомобиль. Он также покажет вам, где (на экране) вам нужно зарегистрироваться, чтобы сделать ставку.

У меня был 1977 год с двухствольным Rochester 305. Хорошие автомобили

У меня был 1977 года с двухствольным Рочестером 305.

У меня был 1977 год с двухствольным Рочестером 305. Хорошие автомобили